北米連戦第2ラウンド、アメリカGPが開幕です！

チ：

おそようございます、編集長。編集長がぐっすりと寝ている間に僕が一生懸命に情報を集めてましたよ。クビサ選手は元気にインディアナポリスに姿を見せ、ヤルノらとともにFIAの記者会見に出席していました。でもレースにはFIAのメディカルチェックの結果、出場しないみたいです。とにかく、あのクラッシュから無事生還できて、良かったですよね。

前：

いやいや、本当に無事でよかったよ。あれから専門誌なんかでクラッシュの写真をじっくり見たんだけど、あの事故の壮絶さがさらによく分かりました。まさに間一髪。あれ最後にウォールで止まったとき、マシンが正面向いていたら危なかったよね。間違いなく両足骨折ぐらいは行っちゃていただろうから。それにしても、あの事故から1週間しか経たないのに、レースに復帰するって……F1ドライバーって何て凄いんでしょう。

チ：

そんな凄いF1ドライバーたちが敬意を持って臨むのが、今日から始まるインディアナポリスでのアメリカGPです。ご存知のように、ここはアメリカンモータースポーツの殿堂であり、世界三大レースのひとつ「インディ500」の舞台。F1ドライバーたちもそれぞれ思い入れがあるみたいですね。バンク、長いストレート、23秒も続くエンジン全開時間、その一方で、時速60km/hぐらいまで落とさなくちゃならないコーナーもあるインフィールド区間と、なかなかに攻め応えのあるコースでもあります。

前：

ところがここ2年は、まともなレースにはなってなかったからな～。まぁ、波乱を期待しちゃいけないか。パナソニック・トヨタ・レーシングはカナダではフリー走行からマシントラブルに悩まされていたわけですが、パスカル・バセロンによると今回は心配ないとのことです。そうなると、ちゃんとレースをした上で入賞ってのが理想なんだけどね。

チ：

ご存知の方もいるとは思いますが、カナダでヤルノが見舞われたトラブルの原因は、ターン8の縁石だったわけで、まぁ、インディには同じような縁石はない、と。バセロンによれば、ハード的にも改善したみたいですしね。ちゃんとレースになるかどうかは始まって見ないとわかりませんけど、ここって、セッティング出すのが難しいって言われてるじゃないですか。その意味では、ヤルノが過去いい結果を出しているのが好材料ではありますが、今年もいままで通りにヤルノとコースに合ったセッティングを出せるか……。その意味では最近2人が口をそろえる「グリップ不足」が気になりますね。それ、ポイントですからね、ここは。

前：

確かにね。こればかりは一週間のインターバルで改善できる問題かというと、ちよっと難しそうだし……。

チ：

そうですね。ここは最近のコースでは珍しく、オーバーテイクポイントもありますよね。例えば1コーナー。ここで狙うにはストレートスピードを上げなくちゃいけないわけですが、そのためにはレスダウンフォースのセッティングになる。すると当然インフィールドが厳しくなりますよね。あるチームのエンジニアは、「そこはドライバーに頑張ってもらうしかない」って言ってました。でも実際その通りみたいなんですよね。それとタイヤです。インフィールドではドライバーの頑張りとメカニカルグリップが必要になる。となるとソフトタイヤが欲しい。でも、そのインフィールドからオーバルに出て行くところは、すごくトラクションがかかる。周回していくうちに特にリアタイヤが厳しくなっていくわけですよ。だからタイヤ戦略もポイントだと思います。万が一セーフティカー出動とかなったら、カナダで何人かがやったみたいなタイヤの使い方も見られるかもしれませんね

前：

ドライバーの頑張りと戦略がうまくいけば、可能性はあるってことだな。こういう時のほうがなんか応援しがいがあるしね！　みなさん、今回のレースは見ものですよ。2週連続で深夜の時間帯ですが、頑張って応援しましょう！

チ：

そしてみなさん、もうお気づきかと思いますが、お待ちかねの日本GP特別企画がスタートしました！

前：

去年と同じじゃん、と思った方、甘いですぞ！　まず最大の違いは、ご招待させていただく人数を、昨年より増やしましたぁ～！

チ：

よっ！　編集長、太っ腹。

前：

そうそう、最近ね～。めたぼりっくなんとがね……（泣）。えっ、違う？　そっちの太っ腹のことね。チケットを増やしてくれたのは次田Pなんですけどね。なんと今年は、富士スピードウェイ記念ということで、VIP席を1日1組づつ増やし、合計9組18名様をご招待しちゃうのです！

チ：

そして応募いただく応援メッセージも、昨年よりも濃いものをお待ちしております。具体的には、「ヤルノ」宛て、「ラルフ」宛て、そして「チーム」宛てと、よりテーマを絞ったものにしていただきます。それによって、よりみなさんの熱い思いを明確にしてもらいたいわけです。

前：

そしてもう一つ。はっきり言いましょう。文章力を見させていただきます！

チ：

というのも、今回ご招待させていただく方には、日本GP終了後、観戦レポートをこのサイトに掲載させていただきます。つまり、VIP席に行かれる方は、ご応募いただいたすべての方の代表として、富士スピードウェイに来ていただき、何を見て、何を感じたかを報告していただきたいわけです。

前：

というわけで、みなさん！　ひとつ気合を入れて、そしてドシドシご応募ください。お待ちしてま～す！

次回は6月18日（月）に更新予定です。
お楽しみに！