いよいよ今月末に迫った富士を特集企画で体感！

チ：

そうなんです！　前回と前々回のエディターズトークでもったいぶって予告していた、我々前チョーコンビがカラダを張った企画なんですよね、編集長！

前：

はい、チョーさんが使えないもんで、すっかり私までカラダを張るハメになりまして……。また、画面からでは伝わらないと思いますが、この体当たり企画の取材は、実はその記録的な猛暑がピークに達した時に行っております。皆様、ぜひ、そのあたりを含んだ上で、ありがたくご覧いただきたいと思います。

チ：

そういう、押しつけがましい言い方はやめてくださいって！　猛暑で大変だったのはみんな同じなんですから。それから、どっちが使えなかったかって言うのは、記事をご覧いただければわかりますから、みなさんじっくりと楽しんでくださいね。で、日本GPの準備を進めているのはもちろん我々だけじゃありません。先ごろ富士スピードウェイのほうから、ガレージの順番とか、日本GPの週末のタイムテーブルが発表されました！

前：

おっ、それはそれは！　どれどれ。ガレージはルノーが最終コーナー寄りか。となると我らがパナソニック・トヨタ・レーシングは……。あっ、ちょうど真ん中だからどっちでも関係ないか。でも、こういうのを見ると、いよいよっていう感じがしてくるね。今年はこのF1開催があることで、私も普段より富士に通いつめていて、すっかり詳しくなっちゃってね。メディア業界で“富士マイスター”なんて、呼ばれたり呼ばれなかったりして。このピット割りを見ただけでも、レースでのピットインの風景が浮かんできます。

チ：

ふ～ん、“富士マイスター”ね……。詳しいのは「ORIZURU」で何が一番おいしいか、とかそういうことじゃないんですか、どうせ！　タイムテーブルを見ると、サポートイベントについても大分詳しくわかってきましたね。サポートレースはネッツカップのヴィッツレースとポルシェカップ。日曜日は午前中にその2つの決勝が行われて、12時にいよいよF1ドライバーズパレードがスタート。陸上自衛隊のマーチングバンドの演奏やブルーインパルスの展示飛行があって、その後はいよいよ国歌斉唱と。今年は誰が歌うんですかねぇ。

前：

ORIZURU（パドック内にあるレストランの名前です。ちなみにグランドスタンドの屋根も、“折鶴”をイメージしたデザインになっています）は、何を注文してもサラダバーが食べ放題ってのがいい！　ん？　いやそんなことじゃなくてさ、もっとF1観戦のためになる情報を聞きなさいよ！　それにORIZURUは当日、観客の方は入れないんだし。国歌斉唱についても、富士にいくら通ったところでそういうことは予想できないよ！　ちなみに今まで聞いたいろんな歌手の国歌斉唱の中では、私は松田聖子様がダントツで良かったけどね。

チ：

聖子様って、編集長…世代がわかりますね。ちなみに僕は和田アキ子さんですけど。で、今年誰に歌ってほしいかと言えば、やはり記念すべきレースですから、日本を代表する人に歌ってほしいですよね。……永ちゃんとか。

前：

永ちゃんか……。確かに14万人の大観衆が最も似合う男かもしれないね。って、それもフジテレビさんが決めることだからさ。そんなの我々が予想してどうする！　そんなことよりも、今日から始まるイタリアGPだけど、モンツァはシリーズ随一の超高速サーキットだ。富士の1.5kmのストレートで記録される最高速は、モンツァより速いのだろうか、とか、そういうところに興味をしめしなさいよ。

チ：

そ・そうでした。モンツァの昨年のレース中に記録された最速は349.9km/h。タイヤが去年とは違うということが大きいですが、富士でもこれに近いぐらいの最高速は出るんじゃないですかねぇ。

前：

そういう期待はあるよね。そういう意味でF1カレンダー中の名物コースになったら、それもいいんじゃないかなとも思うし。でも、実際はどうだろう。2003年の改修で、後半がテクニカルセクションになったでしょ。1周のタイムを削るためにはここを速くするセッティングが重要。だけど、ダウンフォースをつけ過ぎるとホームストレートのスピードに影響して、一番の抜きどころである1コーナーで勝負しにくくなる。というか、逆に抜かれる。ここで行われている他のレースを見ると、予選と決勝でセッティングを変えているようだけど、F1は変えられないしね。ということは、やっぱり空力に優れるクルマが速いということだよね。そんな中、もう一度最高速の話に戻すと、テクニカルセクションにある程度セッティングを合わせたとしても、340km/hは超えるんじゃないでしょうか。

チ：

いろんなところで予想されている数字はそれくらいですよね。となると、やはり今日から始まるモンツァと同じようなトップスピードになるわけで……こりゃ、モンツァは大分参考になるな、富士を見るのに。

前：

もちろん。それだけじゃなくて、今回から連戦でその後はもう富士なわけだから、勢力図もそう変わらないだろう。今回、我らがパナソニック・トヨタ・レーシングが、どのあたりのポジションを得られているか。これで富士での期待度は決まってくるね。今日からの三日間は一瞬たりとも目が離せませんよ！

チ：

おっ、そろそろスペシャル企画が公開になる時間じゃありませんか。モンツァを見て、このコンテンツを見たら、あなたももう今年の日本GPの予習はバッチリ！　かな？

次回は9月10日（月）に更新します。
お楽しみに！