見どころ満載の最終戦で来季につながる走りを！

チ：

ファンのみなさんの前で、ため息なんかつかないでください！　なんて言いつつ、その気持ちは私にもわかります。いつも開幕したときは、「いよいよ今年もなが～い、シーズンが始まったぞ」と思うんですけどね。でも最終戦が来ると「あぁ、もう終わっちゃうのか」となるんですよ。というわけで今日からブラジルGP。我々にとっては、ラルフとのラストレースという大きな意味もあるわけです。

前：

そうだな～。この3年間いろいろあったけど、“最後に一花咲かせて”去っていくのが男というもの。今回私はラルフに、非常に期待しています。

チ：

舞台となるのは、“左回り”でおなじみのインテルラゴス。そしてここは、路面の凸凹も有名ですよね。つまりサスペンションセッティングが重要になってくるわけですが、今日のフリー走行は、そのあたりを中心にした作業になると思います。それともう一つはタイヤチョイス。今回はソフトとスーパーソフトの組み合わせです。ブリヂストンの浜島さんは「そんなにタイヤに厳しくはないんです」ということで、この組み合わせなんだそうですが、パスカル・バセロンによれば「それでもモナコより厳しい」ということで、難しい選択となりそうです。

前：

なるほどね。でももう、今となっては結果は求めない。ラルフは今回、パナソニック・トヨタ・レーシングのドライバーとしてのラストラン。ファンのみなさんの記憶にしっかり刻まれるような走りをしなさい、っていうことだけだね。中国GPはなかなか良かったし、今回も魅せてくれると信じている。やっぱり、惜しまれつつ去ってナンボですから。

チ：

そうですね。それが結局はチームにとってもいい結果につながるとは思います。はっきり言えば、今シーズンは参戦以来、もっとも厳しいシーズンだったんじゃないかと思ってるんです。記録という意味でも、記憶という意味でも。だからこそ、僕はヤルノに意地を見せてもらいたい。来季につながる走りを！　ということですね。今回のレースはなんといってもタイトルを賭けた三つ巴の戦いがメインになりますよね。それに加えて、中嶋選手のデビューもあれば、ウイリアムズとレッドブルのコンストラクターズ争いとか見どころは多い。だからこそ、その中に埋もれない、光る走りと結果を出して欲しいんですよね。

前：

このレースが終れば、長いオフに入る。ファンにとっては「来季こそ行けるんじゃないか？」っていう期待を持ってオフを過ごすのと、そうでないのとでは雲泥の差があるしね。そこはやはり私としても、来季が楽しみっていう感覚でいたいと思う。

チ：

そうですよね。そして我らがパナソニック・トヨタ・レーシングは、昨年のブラジルGPでとても悔しい思いをしています。なんとかそのリベンジも果たして欲しいですしね。

前：

二人とも開始早々にリタイアするハメになっちゃったからね。ヤルノは3番手を走ってたし……あと、今季は第11戦のハンガリー以降、ポイントを獲得してないんだよね。だから最後だけに意地を見せて欲しい。実際、予選では入賞に近いポジションにいるのに、獲れていないんだから、なおさらだ。

チ：

で、ひとつ提案！　最終戦ということで、久々に順位予想をしません？　本当は今年は全戦で予想しようと言っておきながら、途中でフェードアウトしちゃいましたから（泣）。

前：

いや、そう言われても……いろいろ批難を浴びてきた身としては……。まあ、もう大きいことは言えないからね。できれば、ラルフ6位、ヤルノ8位あたりで〆てもらえればいいかな、と。ちょっと心残りはあるにしろ、それならオフも普通に過ごせそうな感じかな？　予想ではなく願望ですけど。

チ：

それでは僕はもう少し控えめに、ヤルノ7位、ラルフ8位ということで。僕らの予想が、いい意味で裏切られることを期待しつつフリー走行に臨みましょうか……と言いながら、まだ時間はありますよね。やっぱり13時間時差は厳しいものがある……。

前：

コラ！　今年の最終戦は21年ぶりの三つ巴決戦。F1ファンなら今季最も注目している一戦なんだぞ。そんな泣き言言っているヤツはチョーさんぐらいだ！　恥を知れ！

チ：

……自分は昼間寝てるからって。こっちは昼間も仕事して、夜もず～っと起きてなきゃならないんだから……ぶつぶつ……。

前：

それは最近、少しだけ“悪いね”とは思っているからいいじゃないか。しかしだ！　ファンのほとんどが徹夜で応援するんだし、今季最後なんだし。アメリカとの連戦でないだけマシでしょ？

チ：

そうですね。そして編集長の言うように、今年の最終戦は見どころ満載。これを見ずして今シーズンは終わらない！　みなさん、一緒に頑張りましょう！

次回は、10月22日（月）に更新予定です。
お楽しみに！