オフシーズンもf1.panasonic.comは話題盛りだくさんですよ！

チ：

え～っと、どこから話を始めましょうか。編集長がボーっとしている間、僕は日本GP報告ページの制作とか、スペシャルプレゼントの発送手配とか、尾張さんと先週公開したダイアリーの原稿のやりとりとか、いろいろありましたからねぇ。で、来季のドライバーの話でしたっけ。確かにシーズン終わったらすぐにでも発表されそうな気配が当初はあったのですが、なかなか決まりませんね。いろいろと言われている情報を総合すると、今季GP2王者のグロック選手が有力と言われているようですが……。

前：

ええ、言われていますね。各メディアの報道を見ると、今のところ最有力のようです。グロック選手は、2004年に4戦ほどジョーダンからF1に参戦した経験があり、さらに今年はGP2チャンピオン。同じくGP2チャンピオン出身のロズベルグ選手やハミルトン選手の活躍ぶりは見ての通り。加えてすでにF1経験あり。いかにも活躍しそうなんだけど、どうでしょう？

チ：

そうですね。まだ年齢も25歳と若いし、パナソニック・トヨタ・レーシングの前線基地があるドイツ出身だし、いいんじゃないでしょうか。04年の印象といえば、やはりデビューレースとなったカナダで、いきなりチームメイトのハイドフェルト選手を上回る7位入賞を果たしたことでしょうか。でも、グロック選手のことも、まだウワサの域を出てませんからね。あ～、早くはっきりしてもらいたいですよね。再来週からはテストも始まることですし。

前：

はっきりするといえば、今月25日に富士スピードウェイで行なわれる「トヨタモータースポーツフェスティバル2007」で、ヤルノがデモランをやることはすでに発表されている。しかしこの日はなんでもTF107が2台走ることになっていて、「もう一台をドライブするのは誰か」は、見てのお楽しみってことになっているようだ。私が推測するに、ひょっとしてここに新ドライバーが登場するのではないだろうか？

チ：

そうなんですよね。なんか、思わせぶりな感じです。確か初めてですよね、イベントでパナソニック・トヨタ・レーシングのF1カーが2台走るのは。一体、誰がドライブするんでしょうね。その場で2人目のドライバー発表なんてことになると、うれしいんですけどね。

前：

去年のトヨタモータースポーツフェスティバルは、雨が降って、おまけに寒くてね～。「来年は来るもんか」って思った方もいらっしゃったかもしれませんが、もしそうだったら「やっぱ、行かなきゃ」ってなるよね……って、私のことですけど。

チ：

何を言ってるんですか、僕らは取材でしょ。特に今年はトヨタのモータースポーツ活動50周年。きっと盛り上がると思うんですよね。

前：

いや、冗談だよ。もちろん最初から予定しています！　この日は私もコースサイドで撮影ができるしね。その50年前に始めてラリーに参戦した「トヨペットクラウン」が走るそうなんだよ。そこから50年間に登場した様々なレースカーがたくさん走って、最後はF1の最新マシンTF107が、しかも2台で。いや～、実に楽しみですな。

チ：

TMSFの話が多くなってしまいましたが、オフシーズンになったからといって、f1.panasonic.comが休んでないことをお知らせしておかなくちゃいけませんね。まず、オフシーズン企画の第1弾として、今年の日本GP現地企画の報告ページが、本日公開となります。

前：

そうです。本当はシーズン中に公開したかったんですけど、遅くなって申し訳ございません。今回はVIP招待に当選した方のレポートを入れたり、ボリュームが結構ありまして……。さらに内容のほうも、初めての富士開催のこととか、パナソニック・トヨタ・レーシングの成績のこととか、みなさんさすがに気迫のこもった叱咤激励が長文に渡っててですね……。で、ようやく本日公開に至ったというわけです。つまり、力作。ぜひ、ご覧いただきたい！

チ：

はい。そしてオフシーズンの4ヶ月間、尾張さんの「ダイアリー」と僕らの「エディターズトーク」を1週ごと、毎週金曜日に更新していきます。オフシーズンの様々な情報はこちらでお知らせして行きたいと思いますので、チェックしてくださいね！

次回は11月16日に更新の予定です。
お楽しみに。