真の実力を見せてくれぇ!!

チ：

顔を見れなくなってほっとするのは、ボクのほうですよ……って、オフシーズンになるからって、編集部の仕事がなくなるわけじゃないんだから！　シーズンが終わるってことは、来シーズンが始まるってコト。いろいろ準備しなくちゃいけないんですからね！　まさか……それ全部、ボクだけにやらせようっていうんじゃないですよね!?

前：

ダメ？……のようだな。はいはい、わかりました。チームも最終戦が終わると同時に、来季への戦いが始まるわけだしね。我々にも休息などない、と。そういうことね。了解しました。ところですでに終わった話ばっかりしてるけど、今日からの最終戦の話をしなさいよ。

チ：

そうでした。今日から最終戦ブラジルGPが開幕です。みなさん、もうご存知でしょうが、改めてご紹介すると、舞台となるインテルラゴスは、左回りのサーキット。そのため、普段とは違う負荷がかかり、ドライバーにとっては体力的に厳しいコースと言われています。そのうえコースがバンピーときてるから、たまったもんじゃありません。また天候が荒れることも多く、番狂わせ的なレースになったことも過去にはありますね。我らがパナソニック・トヨタ・レーシングとしてはブラジルも結果を出して、是がひともコンストラクターズランキングでBMWの前に行きたいところです。

前：

うん。有終の美というやつだな。でも、日本GPの時みたくダブルで入賞してしまえばいいんだし。大丈夫じゃない？

チ：

あぁ、ボクも編集長ぐらい、楽観的な性格に生まれたかった……といいつつ、普通に戦えば大丈夫ではないかと思ってはいます。鈴鹿の土曜から決勝第2スティントまで見せてくれた速さを、チェッカーまで維持してくれればいいんですから……って、それが大変なのか……。

前：

日本GPの3日間を見ると、レースの途中までの流れはバッチリだったわけだよ、明らかに。中国でも、天候のこととかなければ、もっと上に行けてたわけよ、ねっ。つまり終盤に来て、確実に今シーズンの集大成にむかっているんだな、パナソニック・トヨタ・レーシングは！　そう考えると、いまのパナソニック・トヨタ・レーシングの実力は、日本GPのリザルト以上だと、私は断言できるね！

チ：

いやいや、速さでいえば、日本GP以上の成績を残してしかるべきなんですよ。鈴鹿でだって、勝負の相手はルノーのフィジケラだったわけでね、第2スティントまでは。だから実力は、日本GPの結果以上のものだとボクも思っていますよ。だから、その実力を最終戦ブラジルGPで思いっきり発揮してくれれば、僕たちもレース後、おいしいお酒が飲めるってもんです。

前：

レース後って、こっちは朝だぞ。どっちかっていうと牛乳飲む時間。まあ、それでもお酒を飲みたくなるようなレースを、我等がパナソニック・トヨタ・レーシングには期待しているわけですがね。一応予約しておくか！　新宿2丁目あたりなら、朝でもやってるし。

チ：

朝とか、夜とか、そういう問題じゃないでしょ！　我々は、F1とともに生きてるんですから!!　でもまぁ、そんなに予約したいというなら、止めはしません。ボクも嫌いじゃないですから。というわけで、我々がおいしいお酒を飲むためにも、最終戦はビシッと、いいレースをして欲しいですよね。もちろん、ボクらも寝ないで応援です！

前：

最後に来て、時差がない日本GP（当たり前ですが）から一転、時差12時間という、応援する者にとっては最も過酷なGPとなりました。しかし、みんな最後の力を振り絞りましょう！ひとつコツをお教えします。昼間寝てればいいのです。仕事しないで。

チ：

まったく、最終戦だというのに。編集長はパナソニック・トヨタ・レーシングと違って、一年間まったく進化してくれませんでしたね。まぁ土日休みの方にはそれ、ぜひお勧めしますが、編集長はダメですよ！　現地の尾張さんとのやり取りとか、最終戦なんだからピーターさんに労いの電話をいれるとか、仕事はたくさんありますから！

次回は、ブラジルGP終了後に更新します。
お楽しみに！