富士スペシャルだぜ！さん|2007年9月30日19時38分

トップチームとの差が凄くあるなぁ〜。世界の壁は富士山より高い？
しかし来期はどうやって差を詰めるのだろうか？そこが楽しみというか心配というか。
ドライバー２人共更迭なんて事もあるのだろうか？
できたらマシンのカラーリングは変えてほしい。
ＢＭＷは既に来期マシン開発に集中しているらしいから今よりもっと差が広がる？

fuji-F1さん|2007年9月30日19時58分

あ～、今年一番の楽しみであった日本ＧＰが終わってしまった。
とても残念な結果だった・・・・。
この後の言葉が見つからない。
きっちり走った下位のチームも有ったのに、結局ドタバタ。
基本性能の良いマシンを作らないと。
ピンポイントで速い車では、勝てない。
何が悪いのか、恐らくチームでも判ってないのでは？
パフォーマンスで良い所を、フリー走行で見せることはやめて欲しい。
ロングランでもきっちり走るマシンをお願いします。

MMXさん|2007年9月30日20時41分

雨のおかげで化けの皮が見事に剥がれましたね。
メカニカルグリップの無さがハッキリ明らかになりました。
いい加減に今のマシンコンセプトを捨てたらどうでしょう。
雨のスパで速かったTF105が懐かしくなります。
今のマシンの元であるTF105Bになってから
全く良い所が無くなりました。

結局ファン辞めれないさん|2007年9月30日20時42分

田舎で車屋を営んでおります。
来年のニューマシンは一度我社に造らしてもらえませんか？
我社では、安全で、よく走り、よく曲がり、よく止まる激安価格のF1が造れます。
その名も寿司スペシャル！（パーティー大盛況でしたね）
つぅる～りくんに運転してもらえばスパイカーには絶対勝てますよ！
負ければ1週間以内なら返金します！如何ですか？
こんな事書きたくないんだけど・・・今日は本当に悔しかったです。
Paneさんの身内擁護コメントは飽き飽きなので、率直なコメントよろしくです。

次いこ！次さん|2007年9月30日21時57分

すごい雨の中、走りきってしまう事に驚きました。上位を走るマシンとパナソニック・トヨタとの違いがなんなのか・・。深溝タイヤの排水量の違いか？トラクションコントロールの違いか？ドライで負けたなら悔しいけど、雨のレースだったんだから、なんとも思わないね。オールラウンドのマシンになる日はまだまだ先のことだから、今は最高速で負けないマシンになって欲しい。次にブレーキ。その次が加速。コーナーリング速度は三の次。いくらコーナーリング速度が速くたって抜けないじゃん。遅くても抜かれないし。

Worldly Acrobatさん|2007年9月30日23時17分

いやあ、大惨敗だな。抜本的な体制の見直しが必要だろう。来年はホンダと組んでＦ１オールジャパンチームでも作るか。

通りすがりさん|2007年9月30日23時35分

あ～・・本当にがっかりするレースでした。。
今年はフリー走行までなんですよね、いいのは

決勝はトゥルーリはセイフティーカー先導の中スピンして順位を落としたり、ラルフがトラブルでガレージに入ってしまったり・・

荒れたレースでジャンプアップの可能性があっただけに、なおさらショックでした

そして、悪いけど私は次いこ！次さんのコメントに異議があります。。

雨のレースだったらなんとも思わないんですか?おかしくないです?
強いとこはちゃんと結果を残してるのに

最高速だけを求めたとこで速くなんか走れないのに
コーナーリング速度がどうでもいいっていう考えは、はっきり言って初心者どころか子供の考えです


来年はこんなコメントをされない強いチームになってもらいたいものです。
とりあえず今シーズンはレッドブルに追いつけるように頑張ってください

PTRさん|2007年9月30日23時51分

来期は休養中のロス・ブラウンがHONDA入りするという噂。きっと生まれ変わるだろうなぁ。羨ましい。
才能が無い人達が、いくら集まって無い知恵絞ってお金掛けても、やっぱダメなんだよね。
チームスタッフ＆ドライバーも突出した人がいなくちゃね。
５月から、今日のグランプリに向けたチーム作って、色々やってたらしいけど、これじゃあね。

yamakenさん|2007年10月1日00時34分

今のチームの無能さを晒す羽目になりましたね。
正直今のホンダとトヨタがなんでＦ１参戦してるのか分からない。あれだけ金使ってなんでこんなに遅いマシンしか造れないのかと。
来年勝てるマシンを作るための失敗ならいいんですが、この２チームからそんな空気は感じられませんね。

yamakenさん|2007年10月1日00時34分

今のチームの無能さを晒す羽目になりましたね。
正直今のホンダとトヨタがなんでＦ１参戦してるのか分からない。あれだけ金使ってなんでこんなに遅いマシンしか造れないのかと。
来年勝てるマシンを作るための失敗ならいいんですが、この２チームからそんな空気は感じられませんね。

ピンポイントさん|2007年10月1日11時38分

日本ＧＰで表彰台が狙えるプロジェクトを、５月からスタートしたそうですけれども、予選１３番手決勝順位１３位でした。ピンポイントの車を作っても全く役だたづ、天候は悪かったけれども条件は皆一緒、これでは来期も低位置どころか下位チームに後退かも。市販者では世界一になったけど、Ｆ１ではまだまだですね、来期は大幅に方向性を変更するなり凄腕の人材が必要では。
それに対しＢＭＷは２年目でこの成績は偉い。

au-nakazzさん|2007年10月1日12時36分

はっきり期待していませんでした。昨年からレース後のコメントは毎回ほとんど同じ。スタートに失敗し･･･、その後はトラフィックで･･･、今回は残念な結果に終わったが、それはそれで次のレースは･･･。
今回はそのコメントに、ヘビーウエットという非常に困難な･･･。が加わったくらいで。
もう、最初から競争力のないのを認めたコメントをしてくれた方が良いと思いますよ。ドライバーテクもこれ以上は限界？（スタートで必ず大幅に順位を落とす）なら、さっさと切り替えないとお金のムダでは。いくらＴＯＹＯＴＡにお金が余っているか知れないけど、こんなわかりきった結果が続くのなら、撤退した方がファンに失望を与え続けるよりマシではと思わざるを得ません。

もう良いよさん|2007年10月1日13時38分

今回も予選から下位に沈み（期待値少なくなったのでイライラモード少なかった（＾＾）　なんら期待はしてませんでした。ただ　言いたいのは、富士の天候が　こうなる事がわかってる筈！　５月からこの為に　莫大な予算注ぎ込み、開発していたのでは？　首脳陣のコメントは　悪天候だなんだって・・・トヨタが　スパイカー並みの予算で参戦しているんだったら、別にとやかく言いません！もう早く撤退表明して下さい！トヨタ会長も社長も良く我慢してる・・・撤退する勇気　出して下さい。マシン・作戦・首脳陣×　あとドライバー選ぶ立場じゃないですよ！来期ドライバーは継続して（トゥルーリー／ラルフ）２００９年度　撤退撤退！市販車は買い続けますから安心して！　

sadaさん|2007年10月1日15時43分

情けなし。合掌。

にこ坊さん|2007年10月1日21時41分

相変わらずの荒れ模様ですねぇ。2007年シーズンが始まってからここまでの無念の積み重ねが、あいかわらずの身も蓋もない書き方(だんだんエスカレートしてる気もしますが)につながってるんだと思いますが、それにしてももう少し言葉を選んでほしいものです。

でもテレビ観戦してた皆さんはまだマシだったと思いますよ。日曜日にサーキットで観戦した皆さんは、哀しいことに、①天候、②トヨタの惨敗、③無法地帯と化した帰りのシャトル乗り場という、三重のストレスを共有するはめになりましたからね。特に③は悲惨だった・・・(T_T)シャトルはなかなか動かないし、シャトル待ちの行列もなかなか進まない上にどんどん長くなるし、乗り場の案内係は明らかに人手不足だったし・・・。何時間も延々と待たされた観客も、乗り場の混乱を必死に収拾しようと努めた会場スタッフの方も、肉体的にも精神的にも大変だったと思います。

ただ、個人的に、シャトルから降りた駅の売店の店員さんがとても気持ちよく接してくれたことと、ＪＲ御殿場線の職員の方々の”人情”を感じたことで、最後の最後で後味がよかった！おかげで明るい気持ちで帰宅できたので、とてもラッキーでした。

シャトルで足止めをくった皆様、Ｃ席でレースがよく見えなかった皆様、ご愁傷様でした。そして本当にお疲れ様でした。事態の収拾のために奮闘した会場スタッフの皆様、お疲れ様でした。Ｆ１開催を支えた地元の皆様、ありがとうございました。最後に、御殿場駅の売店のおねえさんと、御殿場線の職員の皆様、ありがとうございました。

au-nakazzさん|2007年10月2日12時19分

ついにラルフ退団のようですね。
見事なまでに惨敗続きの挙句、ＴＯＹＯＴＡのホームグランプリでは、あろうことか、ＴＯＹＯＴＡの先頭が左近の車より遅いんでは、表彰台はおろかポイントなんかいつまでたっても取れるはずもありません。
しかし、仮にラルフに変わる優れたドライバーを呼んできたとしても、今のポテンシャルではとても上位車と競争力があるとは思えませんが･･･。

森脇も言ってたさん|2007年10月2日23時2分

雨のレースでよく言われるのは、
車のポテンシャル差が小さくなってドライバーの腕勝負になるってことだけど、今回はそれが「これでもかっ！」ってくらいはっきりでてたね。(w

PTRさん|2007年10月3日1時39分

確かにチームラジオで、トゥルーリがしきりに前が見えない等と叫んでましたね。そんなの誰だって見えないっつーの！
ライコネンやマッサの終盤の切れた走り凄かった。やっぱ無理なんだろうなぁトゥルーリには。
しかーし、フェラーリ散々だったのに何であんなに速いんだろう。羨ましい…。

KNIGHT2000さん|2007年10月3日1時56分

シーズン序盤、ルノーとかとやりあってたころのヤルノの「泣き言ラジオ」は笑ってみてられたけど、このところはうんざりです。

豪雨の高速さん|2007年10月3日20時50分

豪雨の高速道路を走っているところをイメージして下さい。
突然仕掛けられて、頭に来たとします。（冷静な方もいるでしょうが）

普段乗りなれている信頼できる車（そこそこの性能もあるし）なら、私なら命を懸けてもバトルします。（例え前が殆ど見えなくても）相手がＰＴＲさんだったとしても！
でも乗ってる車がレンタカーや借りてきた車で不安を持ちながらだったら、
命までは懸けません（私なら）。頑張れるところまで追い詰めて、それでもダメだったら、悔しいけど諦めます。自分の力以上のことを運に任せるほど自分の命は安くないと思っていますから。

F1のレベルは圧倒的に違うでしょうが、自分好みにセッティングが決まってない車で命を懸けるのは愚かだと思います。

勇気が無いものがドライだとしてもトップレベルのタイムを刻める訳がありません！　
コンマ台を詰める為にはタイヤの滑り出しをどれほど感じながら走っているか知っていますか？ギリギリのところで高速コーナーを踏ん張っているんです。（それが楽しいのですけれど）
F1マシンはほぼニュートラルバランスで、過剰の負荷では直ぐにスピンします。乗用車のようにスライドだけでは済まないのです。

結果がままならず、悔しい気持ちは同じですが、パイロットに責任を押し付けるのは止めましょうよ。