イギリスGP フリー走行
2009年6月19日
フリー走行 1回目
ヤルノ・トゥルーリ 7番手 1分20秒585 32周
ティモ・グロック 16番手 1分21秒386 32周
フリー走行 2回目
ヤルノ・トゥルーリ 8番手 1分20秒458 40周
ティモ・グロック 13番手 1分20秒762 37周
本来のポジションに戻ったトルコGPから2週間。この間、来シーズンに向けたさまざまな動きがある中、イギリスGPが開幕した。戦いの舞台となるシルバーストーン・サーキットは、第1回F1グランプリが開催された歴史と伝統を誇るコース。しかしながら現在のところ、来年からのイギリスGPはドニントンパークへと移ることになっており、このオールドスタイルの高速コースでのレースは今回で見納めとなる。
例年より多少開催時期が早いこともあり、気温14度と肌寒い中で幕を開けたフリー走行1回目。パナソニック・トヨタ・レーシングのヤルノ・トゥルーリとティモ・グロックの2人は、予選と決勝に向けまずは異なるセットアップにトライ。トゥルーリが7番手、グロックは16番手で最初のセッションを切り上げる。
午後になると気温こそ17度と大きな変化はないが、路面温度は33度にまで上昇。2台はロングランも含めながら、ブリヂストンタイヤの評価を中心としたプログラムを進めていく。今回、ブリヂストンが用意したタイヤは、ハードとソフトの2種類。寒いことからのグリップへの影響、第3セクターでのグレーニングの出方の検証、第1セクターの高速区間のセットアップなどを検証しながら、2台そろって1レース分以上を走行。貴重なデータを収集できた有意義な一日で、シルバーストーン最後のイギリスGPの初日を終えた。
なおフリー走行初日は、2回目に1分19秒456をマークしたセバスチャン・フェッテル（レッドブル）が、総合でもトップに立っている。
http://f1.panasonic.com/cgi-bin/form/tb.cgi/2519
ベッテルのトップタイム映像がバーニーに・・・ 「勝訴」とか「不当判決！」みたいな見て分かるものはないんだから、セッション中はコース上での動きがない場...
またなんだか分からない状況になってるのか。 P2の解説がドライバー＆ツルピカ副編集長じゃなかったな。 今週末はどっかでスーパーGTかFポンがあるの...
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Tommyさん|2009年6月19日20時54分
ヤルノとグロックが離れてるのが気になりますね。
STINGさん|2009年6月19日23時35分
【Practice2】
レッドブルの2台が異次元の速さを見せ付けたPractice2だったと思います。
今年のシルバーストーンは両ドライバー・バセロンとも、前向きなコメントをしておりますが、不得意なコースの一つである事は変わりない結果だったと思います。
それよりも「F1分裂」は避けられないのでしょうか？
FIA側の言い分も解りますが、ドライバー・チームを応援してF1界を理解していった自分には「チームの存在」があってこそだと思います。
05年のアメリカGPの時もFIAは「正しい事しか」言わなかった。
見切りを付けて、新シリーズでもTOYOTAを応援します。
FLANKERさん|2009年6月20日00時19分
テレビの放送がどうなっちゃうのか心配。
hac＋＋さん|2009年6月20日1時50分
ラジエターの流入口の絞りが弱いせいでしょyか。
ブラウンは極端に狭いようですが。
友寄智章さん|2009年6月20日8時37分
24日にモズレーの解雇を求める投票が行われるみたいです。
どう考えてもクビになるでしょう。それで、結局は丸く収まるような気がしますけど…。
新シリーズ立ち上げって、本気で言ってるのか、ブラフなのか。まだ分かりませんね。
http://www.f1-kindergarten.com/view_09/20090620_2381.php
セフィさん|2009年6月20日10時13分
相変わらずこりずに首脳陣はファン向けコメントでしたか～。
グリップレベル低い部分もあるのかもしれないけど
やっぱりバンピーなとこはダメですよね。
レッドブル速いし。
トヨタは細かな変更のみってさ～改良じゃないってゆうね。
ハウエット言ってること違うじゃん。
新たな空力パーツを毎戦投入していくとか言ってたのに。
今回はポイントとれるかどうかってレベルでしょうね。
特にグロックは予選なんとかしてほしい。
たしかにトヨタは冷却について保守的すぎますよね。例年。
配置方法でそうなってるのか知らないけど
もっと攻めても良いといつも思う。
かなり効果のある空力パーツ投入を願いたい。
トヨタ独特のアイデアで。
ピット作業での効率あげるための秘密兵器も良いけど
できればマシンの秘密兵器をお願いしたい。
やっと落ち着いてきたねさん|2009年6月20日13時12分
優勝・優勝とシュプレヒコールする人がいなくなってきたし
チームも毎年のトヨタチームらしくなってきましたし
いい意味でも・悪い意味でも
まあF1が分かれようがどうしようが、がんばって続けてください。